おーはら日記（実は週記）

明後日は仙台ハイランドＲ＆Ｒ 引用 　 2008/9/22 (月) 00:07:11 - おーはら - i60-41-181-244.s05.a014.ap.plala.or.jp [60.41.181.244] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; InfoPath.1) - No.1222009632 明後日は仙台ハイランドＲ＆Ｒに行ってきます。 東北地区のＲＥな方々、是非いらしてくださいね〜 R MagicからはＲＸレースに出場する【 ピンク５号 】と 【 二代目・銀八っつぁん 】が行きます。 【 二代目・銀八っつぁん 】に 【 R Magic仕様オーリンズ車高調 】を組んだので 仙台までの道中でストリートのインプレ取って 仙台ハイランドでサーキットのインプレを取ろうと思います。 調子良かったら販売開始しますので、期待してください。

２００８夏の新商品ラッシュその５ 引用 　 2008/9/14 (日) 11:23:41 - おーはら - p3157-ipbf1706hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp [122.30.218.157] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; InfoPath.1) - No.1221358964 【 直結防止システム 】 　昨今増え続けている車輌盗難に対してオーナー様ができる自己防衛として カーセキュリティシステムの装着が挙げられると思います。 しかしながら、多機能であるが故高価であったり、バッテリーを消耗させて しまうので導入を躊躇っているオーナー様もいらっしゃられるのでは ないでしょうか？ 　弊社が提案する車輌盗難防止策としましては、ドアを開けられ車内に 侵入されたとしても、鍵以外の物でエンジンの始動を不可能にしてしまおう というシステムです。高価なセキュリティは必要ないが大切な愛車は守りたい 一般的なセキュリティの誤動作が心配。バッテリー上がりが心配。 そんなオーナー様には是非お勧めいたします。 ※市販のカーセキュリティシステムとの併用が最も効果的 です。 ＜内容＞ 商品を販売するわけではありません。 作業内容は、車両側の配線を加工、電子パーツ組み込みです。 セキュリティー上、詳細は公開できません。 よって、作業はピットの隅で誰にも見られないように行います。 ＜導入後のメリット＞ メインハーネス直結によるエンジン始動をできなくしま す。 キーを使わす、メインハーネスを直結してエンジンを始動しようとしても、 スターターしか回らず、いつまで経ってもエンジンは始動しません。 サイレンやクラクションを使った警報等、発報機能はありませんが、 何回もスターターを回している音で周囲に異常を感じさせる効果があります。 ※通常のエンジン始動は今までご使用されているイグニッションキーで 　普通に始動できます。 ＜販売方法＞ 店頭での作業のみの受付になります。 要予約ですので、電話かメールでで予約状況をご確認の上お申し込みください。 作業所要時間・・・約半日 ＜価格＞ FC3S、FD3S、SE3P・・・\21,000（税込） リモコンエンジンスターター、ターボタイマー付の車輌はプラス\5,250（税込）

２００８夏の新商品ラッシュその４ 引用 　 2008/9/5 (金) 02:13:44 - おーはら - i114-180-125-40.s05.a014.ap.plala.or.jp [114.180.125.40] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; InfoPath.1) - No.1220548424 【 new８用マフラー 】と 【 ＭＣ前マフラーリニューアル 】 テストを完了し、いよいよＭＣ後ＲＸ−８用 R Magic サウンドチューンマフラー 【“ チューンドサイレンサー ”】 の発売開始です。 それに伴いＭＣ前ＲＸ−８マフラーも一部リニューアルいたしました。 ＜性能＞ ＲＸ−８ＭＣ前用【 サウンドチューンマフラー“チューンドサイレンサー” 】 で実績のある、メインパイプ径６５φ、出口径９０φを採用。 近接騒音９０ｄＢの“保安基準適合マフラー”です。 ノーマルマフラーからの交換時、 馬力９．４ｐｓアップ　 トルク０．７ｋｇ・ｍアップ （テスト車両：ＲＸ−８マイナー後ＲＳ） グラフを比較すると、全域でトルクが向上しているのがわかります ↓トルク比較グラフ↓ http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1036989/p1.jpg ↓パワー比較グラフ↓ http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1036989/p2.jpg また、名前の通り、音質にもこだわって作りました。 “アイドリングや低回転では音量も少なく、回すと気持ちいいロータリーサウンド” が開発コンセプトです。 ＜リニューアルポイント　その１　“耐久性”＞ アールマジックのマフラーは、「音」「パワー」「見た目」だけでなく “耐久性”にも拘ります。 ご存知のとおり、マフラーは消耗品です。 日頃の走り方にもよりますが、音質・音量が経年変化してしまいます。 弊社のマフラーを気に入ってお使いいただくユーザーに、少しでも長い期間 ご使用いただく為、消音材に連続繊維（極細35ミクロンの連続した繊維）である 【 アドバンテックスグラスウール（※１） 】 を採用しました。 これは大手マフラーメーカーや一部の欧州車には純正でも採用されている物で、 従来の断片繊維のグラスウールに比べて耐熱性に優れていますので 熱による消音効果の低下を抑えられます。 また、連続繊維である為、従来の断片繊維に比べて長期間の使用に伴う 繊維の飛散による「消音効果の低下」や「音質の変化」が少ないのも 【 アドバンテックス 】を採用するメリットの一つです。 ※１　Advantex（アドバンテックス）は、オーウェンスコーニング社の登録商標です。 ＜リニューアルポイント　その２　“外観”＞ ＭＣ前【R Magic サウンドチューンマフラー“ チューンドサイレンサー ”】に チタンテールスラッシュ（斜め）カットを追加です。 これにより、チタンテールストレートカット、チタンテールスラッシュカット、 ステンレススラッシュカットの、３種類のテールを選ぶことが出来るようになりまし た。 「斜め度」は、従来のステンレステールでも採用していた 【 ２０°カット斜め４５°ひねり（笑） 】 弊社こだわりの『横から見ても上から見ても“ほどよい斜め”』です。 これに加え、フィニッシュは内側にカールさせることで厚みを持たせ、 後方から見た際の“高級感”を出しています。 ☆現在 【サウンドチューンマフラー“ チューンドサイレンサー ”チタンテール】 をご使用のユーザー様は、ご来店いただくか（要予約）、マフラーを送っていただけれ ば テール部分の交換をいたします。 その際、ストレートカット、スラッシュカットのいずれかを選んでいただけます。 ※テールパイプ代、工賃は後日発表いたします。 ＜適応車種＞ ＲＸ−８マイナーチェンジ前後の、ＭＴ、ＡＴ問わず全てのグレード装着ＯＫ ＜価格＞ ・RX8 M/C前(チタン・スラッシュ)　\132,300（税込み）\126,000（本体価格） ・RX8 M/C後(チタン・スラッシュ)　\132,300（税込み）\126,000（本体価格） 　　※2008年10月1日リリース開始。予約受付中。 ・RX8 M/C前(チタン・ストレート)　\129,150（税込み）\123,000（本体価格）　 ・RX8 M/C後(チタン・ストレート)　\129,150（税込み）\123,000（本体価格） 　　※2008年10月1日リリース開始。予約受付中。 ・RX8 M/C前(SUSテール)　\124,950（税込み）\119,000（本体価格） ・RX8 M/C後(SUSテール)　\124,950（税込み）\119,000（本体価格） 　　※2008年10月1日リリース開始。予約受付中。 ☆RX8 M/C前(SUSテール)のみ旧商品在庫あります。（２本のみ） 　完売次第、新商品に移行します。 　\114,450（税込み）\109,000（本体価格）

２００８夏の新商品ラッシュその３ 引用 　 2008/9/5 (金) 01:15:21 - おーはら - i114-180-125-40.s05.a014.ap.plala.or.jp [114.180.125.40] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; InfoPath.1) - No.1220544921 【 ＲＸ−８用ビッグスロットル 】 ＜性能＞ 純正スロットルボディーを加工。 ボア（内径）及びバタフライ直径を２ｍｍ拡大。 極力吸入抵抗を軽減させることを目的とし、 スロットルシャフトを極限まで細く、固定ボルトも皿ビス加工しました。 これにより、アクセルを踏んだ瞬間のレスポンスが向上します。 また全開時の吸気抵抗が軽減され、吸入空気量が増えますので 最大トルク、最大馬力が向上します。 ＜適応車種＞ ＲＸ−８（全車共通） ＜価格＞ 純正スロットル預かり加工　￥６８，２５０（本体￥６５，０００） 返信-1 　2008/9/7 (日) 22:33:55 - 白8 - 60-62-33-33.rev.home.ne.jp [60.62.33.33] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727) - No.1220544921.1 某社のビッグスロットルでアイドリング不良になったとのレビューを見たのですが 御社のビッグスロットルではECUのデータ変更等必要ありませんか？ ちなみに現在FILを使用しています。 また燃費は悪くなるのでしょうか？

今週末はＥＸＥＤＹイベントですよー 引用 　 2008/9/3 (水) 10:49:20 - おーはら - p3222-ipbf1105hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp [122.24.126.222] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; InfoPath.1) - No.1220406495 ≪ＥＸＥＤＹ　イベント詳細≫ スポーツクラッチメーカーの【 ＥＸＥＤＹ 】が、自社工場の 大駐車場で東海マツダとのタイアップイベントとして ＭＡＺＤＡの新車試乗を含む大商談会を実施します。 また、イベントには今年度Ｄ１選手権に全戦参加している Ｒ Ｍａｇｉｃと高山選手の【ピンク６号】がデモランします。 チューニングショップのデモカー展示、チューニングショップの グッズを景品にじゃんけん大会もあります。 景品の目玉は【ピンク６号】の試乗権！ 助手席で、ホンモノのＤ１ドライバーの走りを体験するチャンスですよ！ 中部、東海のＭＡＺＤＡ車に興味のある方々、是非ご来場ください。 日　時：2008年9月6日(土) 10:00〜16:00 場　所：エクセディ　上野事業所　 　　　　〒518-0825　三重県伊賀市小田町2418番地 　　　　TEL.0595(23)8101　FAX.0595(24)5521 内　容： �@Ｄ１参加車両Ｒ Ｍａｇｉｃ【ピンク６号】デモラン及び体感試乗 �Aチューニングショップ(６〜７店)のブース出展/デモ車展示 �BＥＸＥＤＹキャンギャル撮影会 �Cじゃんけん大会（賞品：ショップグッズ及び【ピンク６号】体験試乗） �D東海マツダ様にて、新車試乗会及び特価商談会 �E東海マツダ様にて、ガラポン抽選会実施

NewRX-8 パワー系パーツ別パワー比較 引用 　 2008/8/27 (水) 22:10:12 - おーはら - p3222-ipbf1105hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp [122.24.126.222] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; InfoPath.1) - No.1219842612 【R Magic サウンドチューンマフラー“ チューンドサイレンサー ”】 【 ビッグスロットル（新発売） 】 【 トリプルパイパークリーナー（従来品） 】 のテストを行いました。 まず、パワー系パーツは全てノーマル状態（ノーマルマフラー）での パワー測定から。 １９５．７ｐｓ　 ２０．２ｋｇ・ｍ かなり残念な数値でした・・・がくー ↓パワーグラフ↓ http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1036983/p1.jpg 【 R Magic サウンドチューンマフラー“ チューンドサイレンサー ” 】 のみ装着 ２０５．１ｐｓ（ノーマル比９．４ｐｓアップ） ２０．９ｋｇ・ｍ（ノーマル比０．７ｋｇ・ｍアップ） ひとまずマフラー交換だけですからこんなもんでしょう。 ↓パワーグラフ↓ http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1036983/p2.jpg 【 R Magic サウンドチューンマフラー“ チューンドサイレンサー ” 】 装着時とノーマルマフラーとの比較 最大馬力でノーマル比９．４ｐｓアップ 最大トルクでノーマル比０．７ｋｇ・ｍアップ グラフを比較すると、全域でトルクが向上しているのがわかります ↓パワーグラフ↓ http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1036989/p1.jpg http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1036989/p2.jpg 【 R Magic サウンドチューンマフラー“ チューンドサイレンサー ” 】 【 R Magic Bigスロットル 】を装着 ２０７．１ｐｓ ２１．２ｋｇ・ｍ ＮＡ（自然吸気）でもBigスロットルの効果があることがわかりました 微々たるものですけど・・・ ↓パワーグラフ↓ http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1036989/p3.jpg 【 R Magic サウンドチューンマフラー“ チューンドサイレンサー ” 】 【 R Magic Bigスロットル 】 を装着したときと 【 R Magic サウンドチューンマフラー“ チューンドサイレンサー ” 】 のみの場合との比較 最大馬力２ｐｓアップ 最大トルク０．３ｋｇ・ｍアップ 数値ではわずかの上昇ですが、アクセルを開いた瞬間のトルク感を感じます 特に４０００ｒｐｍ付近から７０００ｒｐｍあたりは少なからず変化しています ↓パワーグラフ↓ http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1036989/p4.jpg http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1036989/p5.jpg 【 R Magic サウンドチューンマフラー“ チューンドサイレンサー ” 】 【 R Magic Bigスロットル 】 【 R Magic トリプルパイパークリーナー 】 を装着 ２０９．３ｐｓ ２１．７ｋｇ・ｍ ※この日の最終形 ↓パワーグラフ↓ http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1036989/p6.jpg 【 R Magic サウンドチューンマフラー“ チューンドサイレンサー ” 】 【 R Magic Bigスロットル 】 【 R Magic トリプルパイパークリーナー 】 を装着した場合の 全てノーマルの車両（マフラーさえも）との比較 ※今日の最初と最後の成果です。 ノーマル状態から本日の最終形（マフラー、エアクリ、Bigスロットルの３点交換）で 最大馬力で１３．６ｐｓ 最大トルクで１．５ｋｇ・ｍの向上が見られました グラフを見ると、低回転から高回転まで全域に渡ってトルク向上が見られます ↓パワーグラフ↓ http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1036989/p7.jpg http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1036989/p8.jpg 勿論、走ってみて体感できるレベルのパワー感、トルク感、レスポンスの向上が 確認されました。 （体感レベルは各個人によって違います。効果を保障するものではありません）

２００８夏の新商品ラッシュその２ 引用 　 2008/8/24 (日) 01:44:42 - おーはら - i219-167-61-189.s05.a014.ap.plala.or.jp [219.167.61.189] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; InfoPath.1) - No.1219509882 【 Ｒ Ｍａｇｉｃ クラッチライン 】 ＜性能＞ クラッチを踏んだ際、純正のゴム製ブレーキホースは膨張します。 経年劣化すると充分な圧が伝達できず、クラッチが切れにくくなることも あります。 ※特にＦＤ３Ｓに強化クラッチを装着する際、純正のクラ ッチホースでは 　強化カバーの反力に耐え切れず破裂することがあります。 　弊社ではＦＤ３Ｓに強化クラッチを組み込み際、 　【 Ｒ Ｍａｇｉｃ クラッチライン 】は必須作業と考えています。 【 Ｒ Ｍａｇｉｃ クラッチライン 】は、テフロンホースを採用。 テフロンホースは殆ど膨張しないので、カチッとしたフィーリングになり ダイレクト感が生まれ、確実なクラッチ操作ができます。 ＜リニューアルポイント＞ 従来の【 Ｒ Ｍａｇｉｃ クラッチライン 】の材質を見直しました。 ホース部はテフロンホース＋ステンレスメッシュの被覆という仕様は 従来どおりですが、フィッティング部は、スチール製か ら、 より強度、耐腐食性に優れたステンレス製に変更し、信頼性、耐久性を向上しました。 ＜保証書付き＞ お買い上げ後、一年間の保証付きです。 ＜適応車種＞ 従来のＦＣ３Ｓ用、ＦＤ３Ｓ（全車共通）に加え、ＲＸ８（全車共通）を追加しまし た。 ＜価格＞ ・ＦＣ３Ｓ用・・・・・・・・・・￥１０，５００（本体￥１０，０００） ・ＦＤ３Ｓ用・・・・・・・・・・￥１０，２９０（本体￥９，８００） ・ＳＥ３Ｐ用・・・・・・・・・・￥１０，５００（本体￥１０，０００）

２００８夏の新商品ラッシュその１ 引用 　 2008/8/21 (木) 10:01:40 - おーはら - p3222-ipbf1105hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp [122.24.126.222] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; InfoPath.1) - No.1219280131 【 Ｒ Ｍａｇｉｃ ブレーキライン 】 ※画像：上はＲＸ−８用 ＜性能＞ ブレーキを強く踏んだ際、純正のゴム製ブレーキホースは 膨張するのでスポンジーな感覚になります。 【 Ｒ Ｍａｇｉｃ ブレーキライン 】は、テフロンホースを採用。 テフロンホースは殆ど膨張しないので、カチッとしたフィーリングになり ペダル踏力に応じたダイレクト感が生まれ、ブレーキコントロールも容易になります。 ＜リニューアルポイント＞ 従来の【 Ｒ Ｍａｇｉｃ ブレーキライン 】の材質を見直しました。 ホース部はテフロンホース＋ステンレスメッシュの被覆という仕様は 従来どおりですが、 フィッティング部は、スチール製から、より強度、 耐腐食性に優れたステンレス製に変更し、信頼性、耐久性を向上しました。 ※画像：中 ホースの固定方法はタイラップ等ではなく、 純正に準じた装着方法を採用しているため、車検に問題なく通ります。 ＜保証書付き＞ お買い上げ後、一年間の保証付きです。 ※画像：下 ＜適応車種＞ 従来のＦＣ３Ｓ用、ＦＤ３Ｓ（全車共通）に加え、ＦＣ３Ｓ（ＡＢＳ付き）用と ＲＸ８（全車共通）の２アイテムを追加しました。 ＜価格＞ ・ＦＣ３Ｓ用・・・・・・・・・・・・・￥２７，８２５（本体￥２６，５００） ・ＦＣ３Ｓ（ＡＢＳ付き）用・・・￥３０，９７５（本体￥２９，５００） ・ＦＤ３Ｓ用・・・・・・・・・・・・・￥２７，８２５（本体￥２６，５００） ・ＲＸ−８用・・・・・・・・・・・・・￥４０，４２５（本体￥３８，５００）

明日から夏休み 引用 　 2008/8/12 (火) 00:18:42 - おーはら - i219-167-61-189.s05.a014.ap.plala.or.jp [219.167.61.189] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; InfoPath.1) - No.1218467922 ８月１２日〜１５日は弊社は盆休みです。 ご迷惑をお掛けするかもしれませんが 何卒ご容赦くださいますよう、お願い申し上げます。 １６日から通常営業いたしますのでよろしくお願いいたします。 返信-3 　2008/8/21 (木) 10:00:42 - おーはら - p3222-ipbf1105hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp [122.24.126.222] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; InfoPath.1) - No.1218467922.3 長沼イベント、遠くから来てくれてありがとうございました。 実家で栽培しているんですね！ 美味しかったですよーありがとー^^ 12日は盆休み初日でした。 前日だったらよかったんですけどねぇー 次にいらっしゃるときは電話くだされば上溝駅まで迎えに行きますよ〜 ちなみに・・・看板は休みの日でも夜になったら怪しいピンク色に光ります！（爆） 返信-1 　2008/8/16 (土) 16:47:27 - 古田英二 - <メール送信> - fl1-125-199-94-143.hrs.mesh.ad.jp [125.199.94.143] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) - No.1218467922.1 10日の長沼でのイベントの際はありがとうございました☆７関連グッズをたくさんいた だいてほんとうれしかったです！！量は少なかったですが実家で栽培している竹原産ブ ドウはいかがでしたでしょうか？ 横浜から広島に帰る前日の12日夕方，Ｒマジックのお店に遊びに行こうとＪＲ相模線で 上溝駅まで行き，駅から地図を片手に30〜40分かけて歩いて向かったのですが，ミニス トップと三菱キャタピラー辺りでグルグル回ってお店を見つけることができず，結局ま た行きと同じ時間以上歩いて(真っ暗な中，道に迷ってしまいました)上溝駅まで帰りま した(泣)実家に帰ってＨＰ見て気づいてんですが，12日って盆休みだったんですね(T_T) だから暗い中，お店の看板も見つけることができず…

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