純正の2分割のアペックスシールを加工し、3分割にしたもので
　　す。
　　開発開始は2005年夏。
　　400ps以上のチューニングエンジンでも壊れにくいエンジンを作る
　　ためには純正2分割タイプのアペックスシールではなく、
　　3分割タイプが必要と判断。
　　製作にとりかかりました。

　　最初は材質レベルから吟味し一から作ることも検討しましたが、
　　あまりにもコストが掛かること、1回で作るロット数を考えたとき、
　　一ショップレベルの話ではないと判断。
　　純正2分割タイプを3分割にカットする方法にて製作することにしま
　　した。

　　ナーバスな部品ですから、当初自社エンジンにのみ組み込むこと
　　にしようと思いましたが、
　　自社エンジンだけではテストサンプル数が少なすぎると判断。
　　3分割アペックスシールの考え方に賛同してくれ、テスト内容を理
　　解し、
　　確実なセッティングができる全国のRE専門店に協力を依頼しテ
　　ストしていただきました。

　　過去、このアペックスシールを組み込んだエンジンは数10基にな
　　りますが、
　　アペックスシールが原因で壊れたエンジンは皆無です。

　　ノーマルタービンブーストアップから500psオーバーハイチューン
　　エンジンまで数多くのエンジンに使用して問題が無いことから、
　　純正2分割アペックスシールよりも温度変化によるシールの反り
　　が少なく、
　　耐ノック性能も向上していると確信し、発売に踏み切ることにしま
　　した。

　　【 ハイスペック3分割アペックスシール 】はご好評いただいていた
　　従来の【 3分割アペックスシール 】の加工精度を向上させ、
　　新たにWPC処理を施しました。

　　※価格は1枚の価格です。

　　＜価格＞¥16,800

　　FC3S　オリジナルアペックスシール
　　ロータリーエンジン最大の弱点であるアペックスシール。
　　これを強化しなくてハイパワーは望めません。
　　また摺動性が向上するので
　　エンジンレスポンスアップにも貢献いたします。
　　(2mm/1枚、2分割)
　　※価格は1枚の価格です。

　　＜価格＞¥7,959

　　FC3S　アルミ4点プーリーキット
　　軽量なアルミ製でフリクションロスの低減を図ります。
　　エンジンルームのドレスアップにも最適です。
　　(ブルーアルマイト仕上げ)

　　＜価格＞¥41,790

　　FC3S　ダブルプーリーキット
　　触媒を外した時の必需品。
　　オルターネーターベルトを2本にすることでスリップを防ぎます。
　　アルミ製で美しいアルマイト仕上げ。(ベルト2本付)

　　FCプーリーカラーは次の内から選べます。
　　・ゴールド
　　・レッド
　　・ブルー

　　＜価格＞¥8,400

　　FC3S　大容量インジェクター
　　タービン交換などのハイチューニングにおいて必需品です。
　　仕様により異なりますが、
　　約380ps以上のチューニングの際に必要になります。
　　金額は1本の金額です。

　　＜価格＞¥17,850

　　FC3S　アーシングシステム
　　アース線を増設し太くすることにより電力を安定させ、
　　始動性向上やトルクアップに効果を発揮します。

　　＜価格＞¥12,600

　　FC3S　コレクタータンク(汎用品)
　　燃料の片寄りを防ぎ、安定して供給するために必要になります。
　　製品はアルミ製で容量は2リットルです。

　　＜価格＞¥\29,400

　　FC3S　バッテリーボックス(汎用品)
　　前後の荷重配分やインタークーラーのパイピングを通す際など、
　　バッテリーを室内に移動した時に使用します。
　　(クロームメッキ仕上げ)
　　※配線キットは含まれておりません。

　　＜価格＞¥20,475

　　FD3Sと同じ100Aに強化したオルタネーターです。
　　特別なプーリーを使わず、FCのプーリーのままで使用できます。
　　※写真のようにWプーリーもそのまま使えます。
　　勿論、FCのベルトのまま使えまるという
　　非常に便利な強化オルタネーターです。
　　オーバーホール済みのリビルト品で、純正下取りです。

　　＜価格＞¥65,100

　　※こちらの商品は現在生産を中止しています。