速く走るためには、走るコース、シチュエーションによってギヤ比
　　を変更することが非常に重要です

　　ローギヤード化することによるメリットは、加速性能の向上です。
　　アクセルによりリニアに反応し、キビキビと走らせることができる
　　ようになります。

　　特に非力で元々ハイギヤードな設定のFD3Sのオートマ車やRX8
　　の5速車、オートマ車にはいい武器になるかもしれません。
　　タイヤ外径を含めたトータルギヤ比を一度シミュレーションしてみ
　　ることをおススメいたします。
　　勿論デメリットはあります。
　　同じ速度で走っても、回転数は確実に上がりますから、燃費は落
　　ちます。

　　FD3SとRX8は、3.9、4.1、4.3、4.444、4.777、5.125の6種類から
　　選択することが可能になりました。

　　みんカラのブログで詳細説明していますので、ご参照ください。
　　【 RX8MC前5速車をMC後RSと同じ加速性能にしたいから検証 】 　　 　　

　　※この商品は、価格変動する可能性が高いので、
　　　ご購入前に必ず価格をご確認ください。

　　＜価格＞
　　3.909・・・¥78,750
　　4.100・・・¥78,750
　　4.300・・・¥78,750
　　4.444・・・¥78,750
　　4.777・・・¥66,780
　　5.125・・・¥199,500

　　FD3S　オリジナルセッティングATSカーボンLSDです。
　　サーキットタイムアタック専用デモカー【 ピンク4号 】
　　でデータを取り、
　　イニシャルトルクを最適にセッティングしました。
　　木下みつひろSPLです。

　　※納期目安　1週間以降。

　　¥174,300（ 本体価格　¥166,000 ）

　　FD3S　オリジナルセッティングATSメタルLSD
　　※納期目安　1週間以降。

　　＜価格＞¥130,200