FC3S　サイレントパワーマフラー
　　いまさらFC?と聞かれますが、今だからこそ作りました。
　　FCユーザー待望の、“静かでパワーが出る”マフラーです。

　　R Magic初の
　　【FC3S(C)用保安基準適合マフラー】の秘密は
　　2重構造のサイレンサー(タイコ部)にあります。
　　消音効果を高めつつ、排気効率を高めるという相反する問題を、
　　高次元で両立させることに成功いたしました。
　　オールステンレス(SUS304)製で、仕上げも美しく、
　　耐久性があります。
　　これからもずっとFCに乗り続けたいと願う
　　ユーザーに是非使って頂きたいマフラーです。

　　ステンレス(SUS304)製、メイン85φ　出口90φ左右出し。
　　触媒アダプター(付属品)を装着することで、
　　純正触媒が取り付けできます。
　　保安基準適合(アイドリング80dB　近接騒音93dB)
　　※受注生産品(納期目安　2週間以降)

　　＜価格＞¥152,250

　　サイレントパワーマフラーに付属の触媒アダプターを取り外し、
　　装着することにより"触媒レス仕様"になり、
　　よりいっそうのパワーを引き出すことができます。

　　※仕様
　　　　ステンレス（SUS304）製　75φ
　　※この商品は車検非対応パーツです。
　　※サーキット等、限られた場所での使用が
　　前提の商品ですので、一般公道での　ご使用はお控えください。

　　＜価格＞¥36,750 　　＜工賃＞¥10,500

　　FC3S　80φフロントパイプ
　　大口径フロントパイプは高回転時ブーストのタレを抑え、
　　大幅なパワーアップを可能にします。
　　触媒側フランジピッチ径は105mmを採用しています。
　　他社製マフラーに装着する場合はピッチ径をご確認下さい。

　　＜価格＞¥20,790

　　FC3S　メイン76φGTマフラー　セミステン(競技専用部品)
　　触媒後からサイレンサー迄の一体型で、
　　排気効率とスパルタンなルックスを強調する左側1本出し。
　　メインパイプ径は低中速トルクを犠牲にしない76φの設定ながら、
　　曲がり部分の排気抵抗を最小限に抑えるとともに、
　　サイレンサー内部のテーパー構造により優れた排気効率を実
　　現しました。
　　テールエンド101φステンレスサイレンサーで斜め出し、
　　カチ上げタイプ。
　　メインパイプがスチールのセミステンレス仕様。
　　当社触媒ストレートに装着可能です。
　　※ノーマル触媒には装着できません。
　　※テール101φ
　　※納期目安　1週間以降。

　　＜価格＞¥60,900

　　　FC3S　メイン76φGTマフラー　オールステン(競技専用部品)
　　触媒後からサイレンサー迄の一体型で、
　　排気効率とスパルタンなルックスを強調する左側1本出し。
　　メインパイプ径は低中速トルクを犠牲にしない76φの設定ながら、
　　曲がり部分の排気抵抗を最小限に抑えるとともに、
　　サイレンサー内部のテーパー構造により優れた排気効率を実
　　現しました。
　　テールエンド101φステンレスサイレンサーで斜め出し、
　　カチ上げタイプ。
　　メインパイプはオールステンレスで“To Bounds”エンブレム付。
　　当社触媒ストレートに装着可能です。
　　※ノーマル触媒には装着できません。
　　※テール101φ
　　※納期目安　1週間以降。

　　＜価格＞¥77,700

　　FC3S　メイン76φGTマフラー　Ti Series(競技専用部品)
　　内部のテーパー構造はそのままにオールチタンで製作。
　　オールステンレスの7.3kgに対し、
　　約半分の3.0kgと軽量に仕上がっています。
　　“To Bounds”エンブレム付。
　　当社触媒ストレートに装着可能です。
　　※ノーマル触媒には装着できません。
　　※テール114φ
　　※納期目安　1週間以降。

　　＜価格＞¥113,400

　　FC3S　バッフルサイレンサー 101φ
　　テール口径が101φを採用するすべてのマフラーに装着可能。
　　コストパフォーマンスに優れ、消音効果は抜群です。
　　取付はボルト止めになります。
　　(写真右が101φ)

　　＜価格＞¥5,250

　　FC3S　マフラーアース
　　マフラーと車体間の電位差を無くすことで
　　排気効率と防錆効果を高めます。
　　アーシングシステムと併用することで
　　さらにレスポンス&トルクアップが可能になります。

　　＜価格＞¥7,350