RX8　プラズマダイレクト「極～Kiwami～」
　　コイルを標準位置から移動させ、クーリング効果により高効率
　　化。
　　コイル自体に帯電しているネガティブな電気をアースする
　　専用ステーに、大好評【プラズマダイレクト】から
　　さらに進化した【プラズマダイレクトPRO】をセット。
　　コイルが発生したスパークを確実にプラグに着火させるため
　　スプリットファイアー社と共同開発した
　　Vチャージャープラグコードをセットしました。
　　まさに"究極の点火システム"の完成です！
　　（マツダスピード製タワーバー装着車にも取り付け可能です。）

　　＜プラズマダイレクトの特徴＞
　　複数回のマルチスパークを発生させることにより、
　　点火時のエネルギーを約2倍に増大させ、
　　着火性能が飛躍的に向上し、高効率な燃焼を実現します。
　　低中速のトルクアップ、高回転域でのパワーアップ、
　　全域でのレスポンスアップだけでなく、燃費改善にも貢献します。
　　また、高回転で失火しにくくなりますので、
　　ノッキング防止にもなります。
　　点火系のチューニングパーツにありがちな、
　　"電圧を上げる"ものではないのでコイルを
　　破損させる可能性は少なく、安心してお使いいただけます。
　　万が一、プラズマダイレクトが故障した場合、
　　ノーマルの状態（プラズマダイレクト未装着状態）に復帰し、
　　通常走行が可能です。（セーフティー機能）

　　＜従来型プラズマダイレクトとプラズマダイレクトPROとの違い＞
　　イグニッションONで赤LEDが点灯、
　　エンジン始動後は
　　点火信号にあわせて緑LEDが点滅しますので、
　　作動状況を把握できるばかりでなく
　　エンジンルーム内のドレスアップができます。

　　※付属品
　　　点火コイル移動キット
　　　Ｖチャージャープラグコード
　　（スプリットファイアー社共同開発）
　　※SE後期は多少加工が必要となります。
　　※写真はプラズマダイレクト単品です。

　　＜価格＞¥155,400

　　RX8　プラズマダイレクト
　　点火時のエネルギーを約2倍に増大し、
　　スパークを発生させることで
　　力強い着火と高効率な燃焼を実現し、
　　エンジンパフォーマンスを
　　最大限に引き出す点火チューニングパーツです。
　　コイル電圧を上げないので、コイル破損等の心配がありません。

　　＜価格＞¥99,750

　　RX8　ハイスパークプラグコード
　　1mあたり0.8kΩの低抵抗のため、
　　スパークが強力で始動性やパワー&トルクも向上します。
　　かぶりに強くデトネーションも出にくいのが特徴です。

　　＜価格＞¥16,800

　　点火コイルをより高効率化するためのキットです。
　　すでに【プラズマダイレクト】をご使用の方、
　　もしくは純正コイルに使用可能です。
　　（マツダスピード製タワーバー装着車にも取り付け可能です。）

　　＜特徴＞
　　①コイル本体の放熱効果コイルを
　　純正の位置より広い空間に移動する事により
　　放熱性能を向上。
　　これにより特に高回転域での
　　コイル性能を安定させることができます。

　　②コイルのアース効果
　　コイルに溜まったネガティブな電気を
　　メインプレートを介してバルクヘッドへ落とすことにより、
　　コイルの性能をより発揮できるようになります。
　　※当社オリジナルアースと併用すれば更に効果アップします！

　　③Rマジック専用設計スプリットファイア
　　Vチャージャープラグコード！！
　　コイルから送られて来る電気を
　　コード内部にビルトインされたメインコアが
　　更にに２段階で増幅してプラグ側へ送りこみます！
　　弊社とスプリットファイア社との共同開発で
　　Vチャージャーを設定しました。
　　（※移設キット専用設計の為、
　　通常の車両には装着はできません）

　　＜価格＞¥57,250