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【ＲＸ８用 ＥＸマニホールド】
・フロント及びリヤハウジングからの排気ポートは４５Φ、
インターミディエイトの排気ポートは４２．７Φというレイアウトにより
低回転でのトルク感を損なわず、高回転での伸び＆レスポンスを
両立させる事に成功しました。
これはフロント及びリヤハウジングからの排気ポートよりも
インターミディエイトの排気ポートの方が小さいため、
パイプ径を細くすることにより排圧を適正に保つ事が出来るからです。
・何度もトライ＆エラーを繰り返しての自信作です。
・全域パワーアップ！最大約１０ｐｓアップ！（タイプＳ）
※馬力の向上値は、エンジンのコンディションにより異なります。
・音質もノーマルＥＸマニと比較して、よりレーシーなロータリー
サウンドに変化します。
・材質は、美しいＳＵＳ３０４バフ仕上げです。
・社外品の排気温度計を追加する際に便利な、センサー用ボスを
標準装備しました。（ネジピッチ：ＰＴ１／８）
・ノーマルＥＸマニ・・・・７．６ｋｇ
Ｒ ＭａｇｉｃＥＸマニ・・・５．０ｋｇ （２．６ｋｇの軽量化！）
●販売価格（消費税込）
\109,200
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【Ｔｏ Ｂｏｕｎｄｓ ＣＰＵ−８ＬＩＭ】
ＥＣＵ上でのリミッターカットができるようになりました！
（２００３／１０／７現在、２５０ｐｓＭＴ、２１０ｐｓＡＴのみ）
作業時間・・・ご来店の場合約１時間でできます。
★変更内容
・スピードリミッター解除（５００ｋｍ／ｈで効きます。）
・レブ（回転）リミッターは、１００ｒｐｍ刻みで回転指定できます
※ノーマルレブ設定・・・２５０ｐｓＭＴ車 ９，０００ｒｐｍ
２１０ｐｓＡＴ車 ７，５００ｒｐｍ
★燃調、点火時期調整等に関しては現在精力的に開発中！
★燃調、点火時期調整データーは上記
【リミッターカットＣＰＵ】のアップデート版とし販売予定です。
ご購入の検討をして頂ける方は
必ずこちらをお読み下さい。
ＥＣＵ品番とＳＵＢ品番がありますが、
データーの書き換え時に必要なのはＥＣＵ品番だけです。
しかも、ＥＣＵ品番の最初の４つの文字だけです。
このＥＣＵ品番だけで、ＭＴ型式もイモビ有り無しもわかります。
Ｎ３Ｋ２・・・６ＭＴイモビ無し
Ｎ３Ｈ３・・・６ＭＴイモビ有り
Ｎ３Ｈ１・・・５ＭＴイモビ無し
Ｎ３Ｋ１・・・５ＭＴイモビ有り
Ｎ３Ｈ２・・・ＡＴイモビ無し
Ｎ３Ｊ９・・・ＡＴイモビ有り
２００３．１２．１４現在、Ｎ３Ｈ１以外はデーターがありますので、
店頭では１時間以内にリミッターカットが出来ます。
※通信販売の場合も同様、確認済み品番であれば
即日返送致します。 それ以外の品番の場合、
２〜３日後の発送になりますのでご了承下さい。
※Ｎ３Ｈ１（５ＭＴイモビ無し）のお客様は先着一名様に限り
４万円（税抜き）特別価格にてリミッターカットさせていただきます。
ただし、ＥＣＵを３日前後、お預かりさせていただきます。
★ご購入頂きました後、再度に渡るメーカーのアップデートが
あった場合弊社にてデーターの 再インストールを無料で
致します。（その際、送料はお客様のご負担になります。）
つまり、一度ご購入いただけましたら、
ずーっと使い続けていただけるという事です。
アフターフォローもお任せください！（＾＾）ｖ
●販売価格（消費税込）
・スピードリミッターカット及びレブリミッター設定 \47,250
（レブリミッターは、回転数を任意に設定できます。）
・ＳＴＥＰ１ 燃調補正 \78,750
（上記リミッターカットからのバージョンアップは\34,650）
・ＳＴＥＰ２ 燃調補正＆点火時期調整 \99,750
（上記リミッターカットからのバージョンアップは \55,650）
（ＳＴＥＰ１ 燃調補正からのバージョンアップは \24,150）
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【RX-8用 スポーツキャタライザー】
（サイレントタイプ・車検対応品）
１５０セルの抜け重視のスポーツ触媒です。
純正触媒と交換するだけで、
全域に渡りパワー＆レスポンスアップﾟします。
近接騒音に関しては、タイプＳ（２５０ｐｓ）でのテストで、
6.300ｒｐｍで計測したところ、純正触媒よりもわずか３ｄｂほど
騒音レベルは上がりますが車検等にはなにも問題ありません。
※弊社ＲＸ８用スポーツマフラー【チューンドサイレンサー】との
同時装着で近接騒音９３ｄｂです。
重量は純正触媒の１０．６ｋｇに対し７．２ｋｇと、３．４ｋｇの軽量化になります。
音質は、アイドリングは静かなノーマル＋αですが、高回転になると
ＮＡロータリーらしいナイスな音質です。
★購入していただいた後に、車検証等をＦＡＸもしくは
郵送していただき車検に通すための書類を発行いたします。
重量 純正／１０．６ｋｇに対し Ｒ Ｍａｇｉｃ製／７．２ｋｇ
●販売価格（消費税込）
\92,400 |
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【RX-8用 サウンドチューンマフラー】
（チューンドサイレンサー・メインパイプ６５Φ）
「パワーアップするまで発売しない」と
意地を掛けて作った渾身のマフラーです。
音質にもこだわり、ＮＡロータリーらしい音を奏でます。
純正マフラーを比較して、アイドリング時２ｂｄアップ、
２５０ｐｓ仕様での近接騒音で９０ｄｂと、比較的静かなマフラー
ですが、それ以上に聞こえてしまうくらい“いい音”してます。
勿論、高回転で音が割れるなんてことはありません！
出口は内カールのチタン。
（これは他社では見たことない新しい技術です！）
最初は先端だけ焼き色が着いてますが、使い込むと
画像のような色に変わり、楽しめます。
重量 純正／約１８ｋｇに対し Ｒ Ｍａｇｉｃ製／約１７ｋｇ
●販売価格（消費税込）
\103,950 |
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【RX-8用 アーシングシステム】
アース線を増設、及び太くする事により、
電力を安定させます。
●販売価格（消費税込）
\12,600
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【RX-8用 ハイスパークプラグコード】
1mあたり0.8kΩの低抵抗ため他社製品より
スパークが強力で始動性、パワー＆トルクも向上します。
かぶりに強く、デトネーションも出にくいのが特徴。
●販売価格（消費税込）
\16,800
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【RX-8用 真鍮３層大容量ラジエター】
水温、油温に厳しいＲＸ８の弱点を
補うために開発されたラジエターです。
走行風の当たりにくい状況（渋滞時等）でも
冷却効率をあげるように真鍮製とし、
容量をアップしました。
●販売価格（消費税込）
\94,500
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| ●今後の開発予定Ｐａｒｔｓは、こちら。 |
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